“随着公司使用芯片的国产化，原材料的采购也会获得较长的应付账款周期，大大提高现金流的优化程度。”魏琼在回答投资者提问时说。

万物互联是如何从“物”到“网”的？

物联网无线通信模块是智能互联终端产品连接网络的核心部件，它使各类智能互联终端产品具备接入物联网能力，从而实现远程监测、控制、优化和自动运行等功能。无线通信模块是各类智能终端得以接入物联网的信息入口。

在7月15日举办的“走进科创板公司有方科技”活动中，全景网编导还实地探访了有方科技位于深圳龙华的研发基地，近距离观看公司无线通信模块的检测全过程，以及5G产品的研发测试情况。

“充电宝、共享单车，这些在身边经常会看到的互联网新锐产品，其实都离不开一个小小的通信模块，有了它才能打通使用者与互联网云端的关系。在物联网的时代里，这个四方的通信模块就能帮你‘联’通万物。”肖悦赏介绍。

有方科技首席技术官肖悦赏为投资者讲解公司的基本业务以及三大产品线的具体应用场景。

有方科技成立于2006年，多年来一直专注物联网无线通信领域，位于物联网产业链中的关键环节，主营业务分成无线通信模块、无线通信终端和无线通信解决方案三大类。

公司在创立初期即以智慧电网为主要战略发力领域，并在2009年末自主研发出纯数据无线通信模块 M590E，广泛应用于国家电网招标采购的智能电表、集中器、采集器和专变终端。近三年在智能电网的4G无线通信模块出货量占国家电网智能电表招标采购量的50%以上，在该细分领域处于龙头地位。依托在国内智慧电网的龙头地位，公司持续延伸海外电网、智能水表、智能气表，支撑公司的成长基础。

无线通信模块也是公司最主要的销售收入来源，2019年占总营收比例为67%，而在2016年和2017年，其占营业收入的比例更是高达在90%以上。

车联网5年内可见万亿市场空间

2019年全球新能源汽车销量数据显示，2019年全年全球一共售出了约220万辆新能源汽车，同比增长了10%。全球新能源汽车的市场份额也从之前的2.1%提升至了2.5%，大致相当于全球每卖出40台汽车，其中就有1台新能源车。

“新能源汽车可以说是一个天生的网联汽车，是100%联网的，对通信的要求是刚需。随着新能源汽车市场的不断增长，车联网的市场空间非常巨大。”副总裁兼市场总监罗伟在直播中表示。

车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车与车、路、行人及互联网等主体之间，进行无线通信和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络。天风证券研究报告指出，车联网是物联网最具价值的细分行业之一。

据前瞻产业研究院发布的报告统计测算，我国车联网市场规模在2016年达到 76.7亿美元，2017年车联网市场规模约114.4亿美元。我国车联网市场规模有望在2025年达到2162亿美元，占全球市场的1/4，5年平均复合增长率将达到 44.92%。

有方科技也抓住了车联网的发展机遇。为丰富产品结构，实现产品从模块向终端的延伸，2016年有方科技选择海外车联网市场作为切入点，开始研发无线通信终端产品，并在2017年首次实现商业化批量销售。

有方科技自主开发的4G智能OBD产品搭载安卓智能操作系统，成功解决了传统非智能OBD终端功能单一，无法拓展的问题。该产品具有以一款硬件适用多种车联网场景、多种客户需求的差异化优势，迅速得到海外客户的认可，系目前国内少数能为欧美高端市场提供4G智能OBD产品的公司之一。无线通信终端产品占总营收比例也逐年上升，从2017年的2.16%迅速上升至2019年的29%。

芯片禁令尚未波及 未来加码国产替代

6月30日，美国联邦通信委员会将中国电信公司华为和中兴通讯列为国家安全威胁。作为国内知名的物联网接入通信产品与服务提供商，贸易摩擦是否会影响上游的供应链和下游客户的需求，让有方科技受到影响这一话题备受投资者关注。

在7月15日的全景云调研投资者互动交流环节，有方科技董事、副总经理魏琼也回应了这一热点话题。她表示，从总体上看，目前公司上游的原材料供应以及成本没有受到影响，但下游出口到美国的产品可能存在一些潜在的影响。

魏琼介绍,公司的境外原材料采购价格未受关税提高影响，也没有被禁止采购。从境外销售情况来看，公司销往欧美的OBD产品价格未受到影响，也没接到客户的降价要求。

文章来源：《物联网技术》 网址: http://www.wlwjszz.cn/zonghexinwen/2020/0720/438.html