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差异化突围：中国联通集采500万套物联网芯片，(2)
【作者】:网站采编
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【摘要】盘子虽大，但要想真正吃下这块蛋糕却不容易。在这里需要“敲黑板、划重点”的是，联通此次集采最终中标者只有一个，这也意味着竞争会更加充分，价
盘子虽大，但要想真正吃下这块蛋糕却不容易。在这里需要“敲黑板、划重点”的是，联通此次集采最终中标者只有一个，这也意味着竞争会更加充分，价格战或将难以避免。
势：联通物联网的差异化之道
因势利导，成事之机！
近年来，物联网已然成为运营商新的业务增长点。中国联通财报显示，2019年物联网连接数接近1.9亿，收入达到30.4亿元，同比增长46%。
数据分析，物联网设备安装数量将在接下来的几年中呈现爆发式发展，2021年预估将有225亿个连接的物联网设备。对于中国联通来说，要想在物联网方面实现突破，差异化是最佳途径。
在推动物联网发展方面，中国联通一直比较积极。2017年8月，混改后的中国联通第一桶金砸向了NB-IoT物联网，并与广州基金合作，引入社会资本联手打造100亿物联网产业基金。用于物联网、智慧制造、工业互联网等领域的布局。
然而对中国联通而言，NB-IoT这驾马车一直都是“负重前行”。
因为之前中国联通900MHz频谱资源带宽只有6MHz，网络建设大大受限，不得不将超过80%的NB-IoT基站部署在1800MHz频段。而1800MHz频段覆盖范围比800MHz和900MHz小很多，且1800MHz的NB-IoT产业链并不成熟。这也意味着，中国联通要付出更多的努力。
在推动NB-IoT方面上，中国联通不遗余力。2019年财报显示，中国联通累计开通NB-IoT基站20万个，网络质量得到大幅提升。然而最终的效果还是与中国移动和中国电信两家竞争拉开一些差距。
截至2020年2月底，国内三大运营商NB-IoT连接数突破1亿，从运营商分布看，中国电信、中国移动的NB-IoT连接数各自实现4000多万，中国联通达到1000万。
而且5G这驾马车的使用场景目前来说比较有限，主要适用于更高速率、低时延联网需求。相比之下，Cat 1这驾马车是联通物联网业务差异化胜出的关键。
此次集采正可谓踏上物联网行业新政的“时”，中国联通只有因势利导，走差异化之路方能胜出。据悉，中国联通LTE全网已打开了具备Cat 1能力，实现业务开通无缝对接，并已沉淀产业互联网实践。C114通信网 高娟
文章来源：《物联网技术》 网址: http://www.wlwjszz.cn/zonghexinwen/2020/0715/418.html